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现代社会的高速发展离不开对新材料、新能源、新技术的开发和利用，正是这些新内容的出现，推动着人类文明向好的发展。作为国家战略级别的新兴材料，石墨烯诞生短短几年，就为诸多行业和产品带来性的突破，这其中就包括石墨烯润滑技术在汽车养护行业的成功运用。
珠海聚碳复合材料有限公司作为最早涉足石墨烯产业的一批业内老牌企业，其在石墨烯量产制备、石墨烯技术落地应用拥有着丰富的从业经验，早在三年前，石墨烯应用方兴未艾之时，就成功推出了业界第一款真正意义上的石墨烯养护品牌——SMK施摩奇石墨烯发动机修复剂。打破汽车发动机机油养护高端技术长期被国际品牌垄断的局面，让国内发动机润滑技术成为国内甚至世界上走在前列的高端技术。
石墨烯润滑技术之所以能在石墨烯材料商寻得突破口，得益于国内近年来在石墨烯研发上的投入。石墨烯素有“新材料之王”的称号，它是人类目前已知的厚度最薄、强度最大、韧性最好、重量最轻、导电性最佳的新兴材料。它所表现出来的润滑性能，使得其在发动机机油养护领域拥有着更高的发展潜力。 过去，想要将润滑油中添加石墨烯并发挥其极限润滑的功效，就必须解决石墨烯在油体中沉淀和不易分散的问题，被聚碳公司开发出的SMK施摩奇品牌的石墨烯发动机修复剂就是其在2013年攻克上述问题后而诞生的。
时光荏苒，SMK施摩奇已经推出了三代产品，适用人群覆盖了国内数十万车主，在今年八月，聚碳复材在突破又一大石墨烯技术难关之后，SMK施摩奇产品迎来了上市。 和前面三代产品相比，的SMK施摩奇采用了最新规格的石墨烯材料，石墨烯片层的性能更为优异，加之最新一代产品是在之前三代产品大量使用数据基础上改良升级而来，配方、性能和抗磨效果都有了较大幅度的提升。尤其是在提升发动机内部金属摩擦表面硬度，降低机油温度、延缓机油衰减退化和修复金属损伤方面有着质的突破。
此外，根据国家石油石化产品质量监督检验中心相关测试显示，改良升级后的SMK施摩奇的泡沫性大幅增强，与前代产品相比，散热性能最大提升400%，最大程度保护发动机，让发动机不再“发烧”。 此次升级，迎来了施摩奇全新的品牌形象，包括新logo、新slogan以及新包装，全新的形象代表着施摩奇整体制作工艺和产品精度得到了一个大的提升。这不仅仅意味着施摩奇使用了全新的产品形象及定位，也代表着其从一个优质服务与卓越品质的形象逐渐升级为中国润滑油添加剂行业的佼佼者、中国石墨烯技术应用的先行者。
值得一提的是，全新升级的SMK施摩奇不仅优化了产品工艺和包装定位，还针对广大车主在使用过程中，存在的“清洗积碳”和“修复磨损”双重需求，推出了三款套装产品。通过SMK施摩奇套装帮助车主多快好省的应对发动机“清洗+养护”、“清洗+修复”和清修养一体化的发动机养护诉求。 如果说，过去5年里，石墨烯发动机修复剂只是石墨烯应用案例中十分成功的落地应用。
那么，SMK施摩奇的诞生，则是其走向成熟，并在汽车后市场中占有十分重要的“一席之地”。 秉承对高端润滑油添加剂领域的革新热情，SMK施摩奇系列产品不断为润滑行业创造着惊喜。作为高级润滑油添加剂产品的推动者，施摩奇始终将消费者利益和产品品质放在首位，致力于为他们提供最适合的解决方案及最优质的产品。
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