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减震橡胶的主要作用是吸收震源发出的振动能量，特别是阻止由于振动波产生的共振效应；在实际生产中，减震橡胶制品要求硫化胶具备适当的阻尼性能。橡胶的阻尼是由于大分子运动的内摩擦引起的，是高分子力学松弛现象的表现，是衡量橡胶材料动态性能的重要参数。那么掺用橡胶的阻尼性能如何？减震橡胶制备过程中该如何考虑？
1.决定橡胶阻尼性能的因素橡胶的阻尼性能主要取决于橡胶的分子结构。一般情况下，分子链上引入侧基或加大侧基的体积，位阻增加，增加橡胶分子之间的内摩擦，橡胶的阻尼HYL8Y12Y2YWFM增加。在实际生产中，丁基橡胶和丁腈橡胶的阻尼系数较大，丁苯橡胶、氯丁橡胶、硅橡胶、聚氨酯橡胶、乙丙橡胶的阻尼系数中等，天然橡胶和顺丁橡胶的阻尼系数最小。
2.天然橡胶用于减震橡胶生产的原因理论上阻尼系数较大的橡胶更适用于生产减震橡胶，但阻尼系数并不是唯一判断依据。在实际生产中，天然橡胶虽然阻尼系数小，但其耐疲劳性能好、生热低、蠕变小、与金属件粘合性能好，综合性能好，因此被广泛用于减震橡胶制品生产中，比如桥梁支座。
3.减震橡胶用橡胶产品选择技巧一般情况下，减震橡胶要求低阻尼时多使用天然橡胶，要求高阻尼时选择丁基橡胶更合适。从特殊性能上来看，减震橡胶要求耐低温时，建议将天然橡胶与顺丁橡胶并用；减震橡胶对耐天候老化性要求严格时，可使用氯丁橡胶；低丙烯腈含量的丁腈橡胶是生产耐油减震橡胶制品的理想原料；对低温动态性能要求苛刻时，采用硅橡胶的居多。
需要注意的是，结晶会降低橡胶的阻尼性能，比如在减震效果较好的氯化丁基橡胶中混入结晶的异戊二烯橡胶，并用体系的阻尼系数将随着异戊胶含量的增加而降低。
4.耐热橡胶生产减震橡胶制品的注意事项氟橡胶、丙烯酸酯橡胶、三元乙丙橡胶、硅橡胶、氢化丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯、共聚氯醇橡胶等耐热性能较好的橡胶在高温变形下的耐疲劳性能、与金属材料的粘结可靠性比较差，不宜生产减震橡胶；必须使用上述橡胶时，需要克服以上问题，在实际使用条件下进行试验后才能够使用。
减震橡胶还可以使用再生胶，如乳胶再生胶、轮胎再生胶、丁腈再生胶、丁基再生胶等，可部分替代对应原胶，有效降低原料成本。在实际生产中，除了橡胶阻尼性能之外，硫化胶的动静刚度、动态模量、结晶性等也会影响减震橡胶成品性能，适当调整配方，比如硫化体系直接影响减震橡胶的刚度、阻尼性能、耐热性、耐疲劳性等，在控制生产成本的前提下可进一步改善减震橡胶综合性能，后期小编与您分享减震橡胶配方设计与生产工艺技巧。