1月27日晚间，长盛轴承（300718.SZ）发布2021年度限制性股票激励计划，拟向激励对象授予权益总计不超过266.55万股，约占公司股本总额的1.35%。首次授予激励对象不超过70人，业绩考核目标为公司2021年-2023年营业收入分别不低于8亿元、10亿元、12.5亿元，彰显公司未来成长信心。
公司表示，此次股权激励旨在进一步建立、健全公司长效激励机制，吸引和留住优秀人才，充分调动公司核心团队的积极性，有效地将股东利益、公司利益和核心骨干个人利益相结合，使各方共同推动公司长远发展。
长盛轴承是国内自润滑轴承龙头企业，公司致力于自润滑材料的研发及其在新领域的推广与应用，产品广泛应用于汽车、工程机械、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品涵盖双金属自润滑轴承、金属塑料自润滑轴承等多种品类，产品50%左右出口至欧洲、日韩等海外地区，客户涵盖卡特彼勒、三一重工、美驰、博世等全球知名企业。
业内人士介绍，自润滑轴承是轴承领域的新兴产品，我国自润滑轴承行业目前仍处于快速成长期，2009年到2017年，行业总产值从16.41亿元增加至79.05亿元，年均复合增长率达21.72%。随着下游应用行业市场的稳定增长、自润滑轴承对其他类型轴承的加速替代、新应用领域的拓展和延伸以及出口市场的持续增长，预计未来自润滑轴承行业仍将保持快速增长态势。
自润滑轴承的技术壁垒较高，核心在于自润滑材料的开发，研发过程中需进行大量的测试，其他厂商无长期技术积累很难进入。长盛轴承十分重视自润滑材料及轴承的研发和新领域的推广应用，研发费用率超过5%，并已形成压缩机自润滑涂层斜盘、自润滑轴承材料试验检测技术等十项行业领先的核心技术。
此外，自润滑轴承产品非标准化，需配合客户需求进行定制化设计。长盛轴承拥有行业内最全面的产品体系，涵盖上万种产品规格，能满足客户的一站式采购需求。公司产品质量优越，批量产品的稳定性、可靠性、寿命等综合性能获得市场广泛认可。得益于此，公司盈利能力长期保持较高水平，2020年前三季度毛利率38.27%，净利率23.25%。
汽车和工程机械是自润滑轴承最为重要的下游领域，汽车方面，自2020年4月以来我国汽车产销连续9个月实现增长，汽车行业持续回暖复苏。
有专业人士表示，在政府持续发布促进汽车消费政策的推动下，叠加疫情对私人购车需求的提升作用，消费升级和汽车下乡两个维度将推动车市持续复苏，自润滑轴承等零部件厂商显著受益。
工程机械方面，受益于人工替代、环保升级以及海外市场拓展等因素，近年来我国工程机械领域持续高景气，2020年全年挖掘机销量达32.76万台，同比增长39%。
有分析师认为，随着传统基建及新基建项目的审批与建设的持续推进，预计2021年工程机械板块仍将保持较高景气度，带动自润滑轴承需求稳步增长。
值得一提的是，相比传统产品，自润滑轴承具备免加油、耐磨、耐热等优势，一些使用其他轴承的领域，改用自润滑轴承之后可以提高相应机械设备的工作性能并降低机械设备的维护要求。此外，自润滑轴承符合汽车轻量化、低噪音的发展趋势，在汽车领域的应用将愈加广泛，因此自润滑轴承对传统产品存在广泛的替代空间。
分析师表示，作为国内自润滑轴承龙头企业，长盛轴承自润滑材料技术领先，产品线丰富且与全球多个知名客户长期稳定合作。自润滑轴承在汽车、工程机械等领域需求快速增长，且相比传统产品具备低成本、轻量化、耐磨损、高负载、免维护等优势，替代空间广阔。未来公司将持续推进新材料研发，延伸产品应用领域，凭借技术及成本优势实现快速扩张。
