今日早盘，A股小幅上攻，科技股继续表现强势，科创50指数涨近2%，再创反弹以来新高。不过两市成交有萎缩的趋势，显示投资对
盘面上，PEEK材料、汽车、地摊经济、鸡肉等板块涨幅居前，酿酒、医疗保健、保险、Sora概念等板块跌幅居前。北上资金净流入66.4亿元。
个股方面，克来机电再次涨停，斩获13连板，成为今年以来A股新的“连板王”。不过，昨夜发布了风险提示。
公告称，近期，公司股票换手率波动幅度较高，2024年2月1日以来，公司累计换手率为53.87%。鉴于公司股票近期成交量及换手率波动幅度较大，可能存在市场情绪过热、非理性炒作风险。公司业务近年来均保持稳定，业务板块未发生重大变化，公司的主要客户、基本面未发生重大变化。
同日，还披露了公司控股股东及实际控制人关于股票交易异常波动有关情况的回函。公告显示，截至目前，不存在正在筹划涉及上市公司的重大资产重组、股份发行、重大交易类事项、业务重组、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。控股股东及实际控制人未在股票异动期间买卖公司股票，不存在其他可能对公司股价产生较大影响的重大事件，不存在其他应披露而未披露的事项。
汽车股早间集体上涨，板块指数涨逾2%。捷众科技30%涨停，正强股份、肇民科技20%涨停，克来机电连续13日涨停，汉马科技8日7涨停，渤海汽车、众泰汽车等近20股涨停或涨超10%。
华为汽车、特斯拉概念、小米汽车、一体压铸等产业链相关板块亦大幅上攻，海泰科、东杰智能等强势涨停。多只汽车类ETF基金亦涨幅居前。
昨日晚间，发布2023年度及第四季度财报，数据显示，2023年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，净利润118.1亿元，实现扭亏为盈，成为继、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。
理想汽车第四季度业绩尤为亮眼，实现营业收入417.3亿元，同比增长136.4%；净利润57.5亿元，同比增加2068.2%，环比增加104.5%。
同时，理想汽车还预计，2024年第一季度交付量为10万辆—10.3万辆，同比增长90.2%—95.9%；预计2024年第一季度营收312.5亿元—321.9亿元人民币，同比增长66.3%—71.3%。
在业绩电话会上，理想汽车董事长李想预测，随着市场竞争激烈，到2024年四季度，20万以上的汽车，行业头部三家品牌将获得接近70%的市场份额。为了抢夺更多的市场份额，理想汽车在今年下半年还将发布3款纯电产品，将挑战年交付80万辆。
受业绩大增提振，隔夜美股理想汽车放量跳空高开高走飙升18.79%，成交量较前一交易日激增超3倍。
连夜多家机构针对理想汽车发布最新研报，中金公司指出，虽然市场竞争加剧，但公司保持毛利率及各项财务指标稳健、季度盈利及单车盈利创新高，超出市场预期。考虑到其经营韧性超预期，上调2024年non-GAAP盈利预测6%至160亿元，新引入2025年盈利230亿元，目标价230港元。
对于整个汽车市场，东海证券表示，智能驾驶发展全面提速，华为、新势力城市领航辅助功能持续落地，智驾车型成为新爆款，智能驾驶逐步迈入收获期，关注相关车企以及线控底盘、域等核心增量零部件；Cybertruck即将进入大规模量产阶段，Model Q定点逐步落地，同时特斯拉中国推动FSD入华，有望迎来新车型、智能驾驶双重催化，持续关注核心供应商。
去年底一度大热的PEEK材料概念股，经过年初以来的深度调整后，近期再度连续走强，今日板块指数盘中一度单边大涨逾10%，半日成交超昨日全天成交。板块内所有个股再度全线%涨停，华密新材、、中欣氟材等涨停或涨超10%。
、电子电气、航空航天、医疗等多个终端领域结构件中的核心材料，需求有望迎来较大增长。根据沙利文咨询预测，在假设我国PEEK材料主要终端应用产品维持不变的情况下，至2027年我国PEEK市场需求量将由2334吨提升至5079吨，对应年复合增长约为16.8%；市场规模将由14.96亿元提升至28.38亿元，对应年复合增长约为13.7%。
研报指出，PEEK材料国内价格约为30万—40万元/吨，国外约80万—100万元/吨，国内产品具有明显的价格优势，国产替代趋势确定。不过值得投资者注意是，有不少机构表示，PEEK的市场需求现在不到1万吨，即使加上
表示，伴随着半导体技术的持续进步、芯片制程工艺的升级、第三代半导体产业快速发展，对CMP设备的需求正日益增加，加上CMP保持环属于耗材、更换频率将更高，未来PEEK的需求有望持续提升。（文章来源：
