8月16日,汽车界最大的新闻莫过于方程豹的发布,这是众多比亚迪品牌中新增的一员。方程豹是一个专注于硬派SUV的品牌,基于DMO超级混动越野平台,定位高于腾势,但低于高端品牌仰望。它的第一款车型是一款名为“豹5”的中型插电式混合动力硬派SUV,不久还将推出较小的“豹3”和较大的“豹8”。
在8月25日成都车展正式亮相之前,比亚迪在方程豹品牌技术发布会上公布了豹5,这款全新SUV在去年3月以伪装原型车的形式出现,外观看起来相当粗犷。预热许久之后,我们终于能一睹为快了。
豹5拥有四四方方的车身造型,类似于路虎卫士,当然,官方称其为“豹力美学”设计理念。方正的车头配有现代气息的大灯组,和矩形中网连成一体。日间行车灯点亮后,环绕整个中网,使整个车头的辨识度非常高。格栅内有两根镀铬装饰条连接着方程豹车标。保险杠下粗壮的银色防滑板,展现出了硬派效果。
根据版本的不同,它配备了18英寸轮毂,采用BFGoodrich A/T轮胎,或20英寸轮毂,采用公路专用的米其林Pilot Sport橡胶轮胎。
豹5车身长度为4,890毫米,宽度为1,970毫米,高度为1,920毫米,轴距为2,800毫米,比新款丰田普拉多略小。全新一代丰田普拉多整车长4925mm、宽1980mm、高1870mm,车身轴距为2850mm。普拉多国产后,这两款车型形成竞争关系也不是不可能。
车尾方面,最大亮点是豹5配备半封闭式备胎和从右往左开的侧开式尾门,尾灯呈垂直竖状排列在两侧,保险杠下有两个假排气装饰。据悉,该车的接近角为35度,离去角为32度,和吉普牧马人接近。该车最小离地间隙220mm,涉水高度大约700mm。高配车型搭载云辇-p悬架,将车身升高后,接近角最大39度,通过角27度,离去角35度,离地间隙310mm。相比之下,吉普牧马人撒哈拉四门版接近角是35.4度,离去角是30.7度,最小离地间隙是242毫米。当然罗宾汉四门版的数据要更好一些,最小离地间隙达到252毫米。
发布会还没有公布豹5的内饰细节,但从其他媒体得知,该车座舱配置也相当有科技感,配备了50英寸AR-HUD平视显示器、大型中控触摸屏、前排乘客侧显示器以及高级 Devialet 音响系统。同时还保留了大量物理按键。
方程豹豹5采用梯形车架架构,基于DMO超级混动越野平台,搭载插电式混合动力系统。该插混系统由1.5升汽油发动机和双电动机组成,总输出功率超过500 千瓦/680 马力和 760 牛米的扭矩。动力通过带有三个差速锁的复杂四轮驱动系统传输到四个车轮。搭载容量为 30 kWh 的磷酸铁锂刀片电池,可纯电行驶125 公里,如果加上 80 升油箱,综合行驶里程可达 1,200 公里。
据悉,方程豹将在 60 个城市开设 100 家门店进行销售,不过有传言称该公司也正在考虑将其车辆出口到国外市场。定价预计在 40 万至 60 万元之间,这将与丰田普拉多、坦克 500等车型形成竞争。
从技术上看,方程豹豹5拥有硬派越野车所没有的优点,1200公里的长续航里程,强大的动力系统,良好的燃油经济性,更好的舒适性。当然长期的稳定性和真正的越野能力,还需要后期实战来验证,就像坦克300一样。可以预见,在未来越野场地上,将会出现豹5的身影,希望不要让我们失望。
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