很多补胎店都会挂着风炮补胎的招牌，不太懂的人看起来很神秘的样子。风炮补胎并不是用风炮去修补轮胎，是用风炮去拆卸轮胎。“风炮”只是一种拆卸轮胎螺丝的工具而已，也叫气动扳手，风炮需要连接气泵，靠压缩空气来推动旋转，拆卸螺丝。风炮补胎其实是一个噱头，听起来很高大上，只是表明我有机械化的拆卸轮胎的工具，不用手去拆卸。也主要是针对大型车辆的轮胎螺丝，很紧，人工拆卸需要费很大的力气，表示我也有补大型车辆轮胎的能力，大车扎胎了也可以来这里补。
补胎完毕安装轮胎时，也是用风炮去拧紧螺丝，但要注意，风炮拧紧了之后，必须还要手工用轮胎扳手再去拧一下，检查一遍，以确保扭矩达到标准，万无一失。有一些补胎店用风炮打完了就结束了，不再手工去检查了，这时一定要提醒并要求手工检查一遍。虽然当时风炮的力量已经调到可以把轮胎螺丝拧紧，但因为种种原因，比如气泵的压力不足，风炮自身的故障等，很有可能出现扭矩不够的情况。
轿车轮胎螺母的扭矩大概是100-120N·m，标准操作的话应该用扭力扳手紧固。太松和太紧都不行，太松了容易脱落，太紧的话容易把螺丝杆拉长，致使其刚性下降，反复拆卸几次后容易断裂，因为曾经出现过把轮胎螺丝杆拧断的情况。另外拧的太紧了，下次拆卸也很麻烦，如果轮胎扎胎没气了需要换备胎，自己可能就会拆不动，因为原车带的轮胎扳手很短，本身就需要比较大的力气。
很多补胎店没有配备扭力扳手，甚至一些4S店紧固轮胎时都不用扭力扳手，至于能不能紧固到标准扭矩，就要看维修师傅的经验和技术了。当扭力扳手用的多了后，紧固100N·m需要用多大的力气能够很好的把握，所以不用扭力扳手，误差也不会很大。如果是新手，还是应该用扭力扳手，如果是刚学徒的小工在紧固螺丝，并且没用扭力扳手，完了后最好再要求大师傅检查一遍。