气门芯安装在轮胎气门嘴上端的内孔中，是保持密封的单向阀。该阀用于给轮胎充气和放气，并在使用和硫化过程中保持一定的气压。它是空心轮胎不可缺少的重要组成部分。阀门结构应确保以下要求：
(2)制作简单，规格统一，更换方便。在100的高温和40的低温下，橡胶不会失效，并能与内胎紧密结合。
阀芯是相对精密的部件。如果使用和维护不小心，心轴会变形，导致工作不良。使用和保养不当，容易导致轮胎因胎压不足而磨损、爆胎，不仅影响轮胎的使用寿命，还会危及行车安全。
新内胎投入使用前应检查质量，有明显外伤风险者不能投入使用；检查阀芯弹簧的运动情况，阀芯座尖端是否有棱角，是否铆接；橡胶垫圈应柔软而紧密，挺杆应灵活以确保其使用寿命。
安装阀芯时，要轻拧慢拧，不要用力过猛(不漏气)，以免阀芯螺纹打滑，弹簧失效，橡胶垫失去密封作用；同时注意阀嘴与阀芯活动挺杆的齐平，以便气压计测量和磨损阀盖。
充气前，应将气门嘴(包括气门芯)擦拭干净，防止灰尘和污垢进入内胎；充气时，不应取出或松开气门芯，因为橡胶密封圈如果经常拧出拧入，会逐渐失去作用。
加注后，检查阀门是否泄漏。如果发现漏气，及时修理或更换新的，不要用力拧，以防阀芯断裂或下次难以拆卸。阀盖必须安装紧固可靠，防止灰尘污垢进入口中，造成堵塞和腐蚀，使弹簧失效，造成缓慢漏气。
拆卸阀芯时，不要拔得太快，以免损坏螺纹。当发现内胎有褶皱时，不宜安装，以免摩擦损坏(如果安装在前轮上会更危险)。
充气时，先将内胎稍微充气使其铺在外胎内壁上，然后慢慢充气至标准气压，避免充气过度，再放气减压使内胎过度拉伸，从而降低气密性，直接影响外胎帘布层的抗拉强度。
暂时不用的内胎应存放在干燥的仓库中，防止阳光暴晒；避免接触灰尘和油；注意防潮防腐；装卸过程中小心轻放，防止损坏；存放时间不宜过长，尽量随购随用。
使用中发现内胎损坏时，必须及时修理，并检查气门根部的附着力。如果发现松了，也不能勉强使用。必须修理，充气，放入水中检查。只有不漏风，才能安装。汽车内胎只要使用和维修得当，其使用寿命会提高一倍，外胎的使用寿命也会相应延长。