随着汽车工业化的不断发展，现在汽车上的功能和配置越来越多，以前汽车只是简单的代步工具，现在汽车上加入了不少多功能配置，车主开车的时候也更省心。现在市面上大多数汽车都加入了自动启停功能，很多车主对这个功能过度依赖，从来没有关闭过。
自动启停功能的作用：车辆正常行驶过程中如果出现临时停车，发动机就会自动熄火。车辆继续前进的时候，自动启停功能又会重新启动发动机，用一句话来概括，发动机自启停技术就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统。
自动启停功能该怎么用？很多车主过度依赖发动机自启停功能，自从买车之后从来没有关闭过这个功能。我们以自动挡汽车为例，车辆正常行驶过程中自动启停系统属于正常工作状态，停车的时候发动机会自动熄火，重新起步时只要轻踩油门或者轻轻转动方向盘，汽车就会再次启动。
车辆停止时发动机自动关闭，理论上来说可以减少油耗，可是遇到频繁堵车的时候，自启停功能完全发挥不上作用，它就像汽车里隐藏的偷油贼。长期在堵车路段打开自启停，会导致油耗越来越高，还会导致发动机出现过度磨损。
经过研究表明，汽车发动机80%的磨损都来自于车辆自动启停的瞬间。有些车主过度依赖发动机自启停技术，一年365天都在使用这个功能，遭遇堵车时车辆频繁关闭和启动发动机，磨损状况将会越来越严重，车辆开不了多长时间发动机就已经伤痕累累。
汽车分为冷启动和热启动，车内的水温完全降下来时启动发动机发动汽车处于冷启动。这个时候发动机内部零件表面的机油已经回到底壳内，启动车辆后机油会慢慢润滑到发动机的各个零部件中。热启动是发动机内的机油还没有完全冷却，流到底和底壳，就再次启动汽车，频繁热启动车辆会对发动机造成更大的磨损。
虽然说热启动状态下发动机有机油润滑，启动车辆时对发动机的损伤比较低，但是长期热启动车辆，尤其是在堵车路段的走走停停，每一次重新起步车辆都会再次启动点火，对发动机造成一些不可逆的损伤。很多老司机遭遇堵车现象后一定会关掉车上的自启动功能，汽车停止还不到10秒钟又再次启动发动机，短时间内连续关闭和启动发动机磨损情况非常大。
有些车主认为使用自动启停功能会降低汽车的油耗，自动启停功能确实有这个作用，但是我们不要过度迷信。自动启停功能开启后车辆停止的时候发动机会自动熄火，虽然这段时间车内的油耗非常低，但是短时间停车节省不了多少油，车辆再次启动后喷油量加大，会耗费一些燃油，因此车主想指望这一个功能就降低汽车的油耗几乎不可能做到。
如果大家在坡道较陡的路段上行车，最好不要打开自动启停，在坡道上突然停车汽车可能熄火，虽然停车的时间很短，但是发动机的启停可能会造成汽车制动辅助不足。
遭遇暴雨天气，如果大家要涉水行驶，一定要关闭自动启停功能。万一车辆涉水行驶，发动机突然熄火，此时自动启停功能又再次启动会导致排气压力减少，水流很可能被吸入发动机内，导致发动机彻底损坏。