游的车主来说，又迎来一次与家人出游的机会。在自驾游之前对爱车的检测养护是必不可少的环节。在车主面对
中山资深汽车售后服务专家范良寅接受记者采访时表示，爱车更换新轮胎是选择装前轴还是后轴，应该根据车辆的驱动配置以及实行的路况来决定。对于一般的家用轿车，汽车轮胎在行驶3万公里左右，可以选择交叉型更换前后轮胎的位置来使用，可以延长轮胎的使用寿命。
车主因为驾驶习惯，以及爱车驱动系统不同，车主在日常用车过程中前后左右的轮胎磨损情况各有不同。对于理性的车主来说，一般都不会一次性将四条轮胎全部更换，针对性能表现较好的轮胎还是会保留下来继续使用。
“选购轮胎时应认准与原轮胎相同的规格、型号以及胎面花纹设计，这样才能享受到更为安全惬意的驾乘体验。最好不要根据自己的喜好而随意选择轮胎。”范良寅表示，汽车前轴负责转向，需要更好的抓地力。加上一般汽车的发动机都是前置，这对前轮的使用负荷和磨损程度要求也更高，车主在更换轮胎时通常听到的建议就是更换前轮胎。
但是也有轮胎厂商却给出了不同的建议。某著名轮胎官网上则建议将新轮胎安装在车辆的后轴上，理由是新胎能够提供比旧胎更好的湿地抓地力，而且，当新胎安装在后车轴上时，可以减少车辆在湿滑路面上甩尾的风险。
“更换轮胎的时机也应该根据轮胎的磨损程度来决定，对于一般的家用轿车，如果不需要更换新轮胎，行驶3万公里左右，可以选择交叉性更换前后轮胎的位置来使用，”范良寅认为，如果经常开在较拥挤的城市道路行驶，前轴爆胎引起的转向失控显然危险更大，则建议用好的轮胎放在前轴；而如果喜欢开快车，经常跑高速的车辆，引发甩尾的概率远远大于爆胎的概率，则建议好的轮胎安装在后轴。针对后驱车型好的轮胎安装在后轴自然是没有争议的事情。
“将新轮胎安在前轴好，还是后轴好要根据车主的用车情况来定。”范良寅认为，汽车前轴和后轴产生的作用，以及面临的危险类型不同，不同环境下产生的危害也不同。范良寅表示，车主在发现轮胎存在鼓包、破裂等爆胎隐患，但又不能及时更换时，最好将隐患胎暂时换至后轴上。
如果有备胎则最好换上备胎，但是由于大部分车型所配备胎比原装轮胎小，所以并不能代替正常轮胎长时间行驶。备胎也应该安装在后轴上，备胎的充气压力比正常轮胎要高，装在前轴上会影响转向和制动。范良寅表示，备胎应该有一个专门清洁的位置，不要和润滑油等油品放在一起，以免老化产生安全隐患。